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防撞护栏板的不同规格的不同连接方式

发布时间：2018/12/3 9:10:45来源：

防撞护栏板的不同规格的不同连接方式

　　随着我国的经济进入一个稳定的时期，产业结构逐步的优化，防撞护栏板对于工业产品的质量要求也越来越高。质量关系到产品使用的安全，连接方式也是防撞护栏板安全系数的一个重要影响点，今天 就给大家介绍下防撞护栏板的不同规格的不同连接方式。

　　九孔防撞护栏板及九孔加强板是我们平常比较常用的两个规格，板子和柱子的连接方式是用防阻块连接，一般高速公路都用这种连接方式，都是配置，级别是比较高的。当然，防撞能力也不容小觑。

　　十孔防撞护栏板和十孔加强板是为另一种连接方式而设定的。这种规格的护栏板连接方式是托架连接，一般是二、三级公路安装的比较多，这种连接方式所用个板子厚度一般不会超过4.0mm.对护栏板的防撞能力也没有很大的要求，既避免了材料浪费，同时又节省了预算。

　　三波防撞护栏板一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危险系数比较高的路段，连接方式用的是三波防阻块，一般立柱间距为2米加强型，有的甚至会是1米，而且三波板的规格都是4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱的规格都是130mm*130mm*6.0mm*2540mm。

　　横隔梁连接就是平常说的一柱双挂的情况，连接方式是横隔梁，板子型号九孔护栏板，横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上，比较容易出现事故的路段，立柱间距可以分为是4米和两米。

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